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Ceci est le deuxième tome de quatre tomes d’HumanFactor, un ouvrage dont le but est de divulguer les concepts liés au facteur humain dans l’aviation. Les sujets abordés dans ce tome concernent les prestations et les limites humaines. Les différents chapitres sont structurés de façon à fournir au lecteur une vue d’ensemble de toutes les caractéristiques physiologiques et psychologiques du pilote, en analysant toute une série d’éléments caractéristiques de l’activité de vol, indispensables pour pouvoir garantir la sécurité : le sommet, le décalage horaire, la fatigue opérationnelle, le stress, les illusions optiques, les prestations mentales, l’hypoxie, l’incapacité équipage, le maintient d’une bonne forme physique. Tandis que le premier tome était à large spectre, celui-ci est plus centré sur l’activité de vol et contient des notions pour sauver des vies, à savoir aidant les jeunes pilotes à ne pas sous-évaluer certains dangers disséminés dans le milieu opérationnel.


Pilote de ligne et expert de facteur humain. Outre sa profession de pilote d’Alitalia, il travaille également comme professeur au Centro Studi Trasporto Aereo Sicurezza e Ambiente et a participé également à plusieurs projets européens de recherche.

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